四月
8
台灣之旅
在華航新世代貴賓室來一碗牛肉麵 China Airlines NexGen VIP Lounge
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LOUNGE 

■  文字 / 攝影:夏金剛   ■  模特兒:陳遠如   


2014年12月17日,我搭乘華航CI 4從台北飛舊金山。

深夜11點40分的班機,我卻在傍晚七點半便來到桃園國際機場。

按正常流程,航空公司在起飛前兩小時才會開放旅客辦理報到手續,我呢,因為拿的是商務艙機票,所以享有愛幾點Check-in就幾點Check-in的特權。

抱歉,語氣任性了點,但我難得搭商務艙,就讓我當一回有錢大爺嘛。

可是…您也未免太早到機場了,這樣根本沒有大爺的派頭呀!

喔,我之所以提前四個小時到,完全是衝著桃園機場第一航廈剛剛開幕的「華航新世代貴賓室」而來。

貴賓室?您是說專門提供給那些頭等艙、商務艙或什麼里程金卡的貴客們,登機前休息的VIP Lounge?

正是。

去,那有什麼好看的!說穿了,不過就是間豪華點的、有東西吃的候機室唄?

入口大門的航空公司字樣,是由三義的木雕老師傅,在去年11月14日開幕當天,現場實作。

的確,機場貴賓室除了空間舒適之外,最棒的就是無限供應的食物和飲料。食物多以輕食為主,像是三明治、糕餅、沙拉、水果、汽水、果汁、酒類、咖啡。然而,它終究只是個過渡空間,因此餐食都不太令人期待,難得像東京成田機場提供了現煮烏龍麵,就夠讓旅客們拍桌叫好了。

但是,華航貴賓室這一次特別委託了法國商務飯店領導品牌「諾富特Novotel」負責設計菜單與烹調,這就讓人有點遐想了,此外,還嚐得到珍珠奶茶和台灣牛肉麵喔!

找到位子,放好東西,我立刻走往「茶吧」拿了杯珍珠奶茶嚐鮮。

珍珠、奶茶各放一邊,歡迎DIY,櫃臺上也有調好一杯一杯可供自取。只可惜過程中沒有工作人員大聲問我少糖?三分甜?半糖?要不要去冰?我一向喜歡奶茶攤前的主客互動,三個銅板就能買到客製化服務,既貼心又有活力,這個環節與奶茶香甜的滋味在我心中可說是無分軒輊。

無妨,這兒到底是休息室,不好嚷嚷。

我用大口徑彩色吸管吸了一口,奶香珠彈味不甜,非常好。

喝完,走向茶吧後方的中島區挑選食物,嗯,這裡有點意思…中島區竟然是一座開放式廚房。

為什麼華航要在以歇息為主要用途的貴賓室中,大費周章的打造出一個專門用來煮牛肉麵的空間?

我想試著站在推廣觀光的角度來解讀。

我們都知道,每位外國旅客都是台灣觀光的「平民大使」,不管是鍾情是厭惡,他的所見所聞都將影響其它親朋好友「要不要來台灣玩?」可惜的是,不論我們對台灣觀光再有信心,也無法確保每位外國朋友都只感受到她的陽光面,而不被黑暗面螫到。既然如此,有什麼辦法可以讓這群大使擁有統一的、良好的記憶,在他們回眸一瞥時,都能看見福爾摩沙的款款深情。

我想,觀光客離開台灣前的最後停留地-「機場」,便扮演了彌補觀光失分的重責大任。

如果由我掌管政府觀光部會,我會盡全力改善機場的軟硬體,務求讓觀光客留下高效能、清潔乾淨、貼心人性的完美印象。至於中華航空公司,我們的國籍航空公司,自然不能也不該輕忽這項任務。

這份榮譽感帶領華航在貴賓室裡嵌入了開放式廚房,他們誠懇而熱情的對著不同膚色的旅客說道:

「各位來自全球的VIP,請容我們在華航的貴賓室裡,最後一次為您展演台灣最引以為傲的小吃美食。」

當天只有攝氏12度,玻璃內熱氣蒸騰,我指定了粗麵條或細麵條之後,穿著黑袍的廚師隨即將麵條扔進長型篩網下鍋浸入沸水,過一會兒用雙竹筷靈活地上下攪動著,起鍋後放入一個黑色陶碗中,接著注入紅褐色的湯汁,舀進數塊牛腩再鋪上青菜,廚師煮麵的過程、節奏和熟練度,讓排隊的白人夫妻看得興味昂然,頻拿手機拍照。他們不時揚起雙眉,表情彷彿在訴說著,喔,原來台灣人是這樣料理食物的啊…

此時,眼前這座玻璃廚房搖身一變,成了中外文化交流的舞台,華航貴賓室成為最後的觀光景點。

如果一切都是為了台灣形象做出最後一搏,那麼華航在國際機場推出牛肉麵、珍珠奶茶、烤地瓜、茶葉蛋等庶民小吃,也就合情合理了。此外,除了華航的客人,這兒同時也是多家國際航空公司共用的貴賓室,在此出入的各國旅客相當多,為了滿足全球味蕾,當然不能只供應台灣小吃,所以像是培根、薯條、雞腿排、義大利麵、沙拉、冷盤牛肉起士等等,選擇也很多樣。

講了半天,食物吃起來究竟如何,讓我來嚐嚐。

哇!第一口就嚇了我一跳,每道熟食都很燙口,這真令人感動,各地機場貴賓室的三明治多半是冷的,蛋糕是乾的,湯是溫的,所以叉起熱呼呼冒著煙的食物送入口中,簡直是夢一般的享受,而且不論中外餐點都美味,絕對可以為咱家鄉掙足面子。

酒足飯飽,我們起身走走,逛逛貴賓室去。

在我的腦海中,有一座「機場貴賓室小宇宙」,它是由我人生中所有曾經造訪過的機場貴賓室所構築而成,很自然的,我也將帶著記憶來參觀與比較華航的新作。可惜,第一航廈正在施工,貴賓室前只剩一條小走道,因此我沒有辦法退到足夠的距離,好好欣賞入口的正立面。饒是如此,入口玄關也讓人眼睛一亮。

牆面與天花板都是木構造,登記櫃臺的右邊放了盆栽,左邊放了隻鶴,後方與兩側都豎立著中式藤編屏風,角落處掛了一盞體積龐大,造型復古的西式玻璃吊燈。狹長的廊道是連接玄關與各空間的交通樞紐,也是置放雜誌的公共空間。牆面上鑲了三十二塊來自花蓮的巨大花崗岩原石,地面有微微向上傾斜的坡度,營造出一種走在小橋奇石的意境。走出了狹窄的走道,一片寬廣、中西合璧的休息區在眼前豁然開朗,頗有柳暗花明又一村的驚喜。

走道牆上有著細小的標誌,指示前往商務艙休息區,指標不是很明顯

穿過廊道一進入商務艙休息區,有豁然開朗的感覺

多數的貴賓室只是座一眼望盡的開放空間,像華航貴賓室這樣區隔出不同功能的場域,且讓空間與空間之間,必須穿過仿中國園林般羊腸小徑的做法,顯然有心多了。高大帥氣的華航公關人員在導覽時,告訴我設計主軸來自宋代美學,區域構思參考了蘇州四大名園之一的「網師園」,依不同目的如閱讀區、休憩區等等分區而建。至於長廊意象則取材自「滄浪亭」,以現代手法演繹出融合大自然與江南庭園的特別風格…

以誠品書店揚名國際,同時三度獲選為亞洲最有影響力的建築師陳瑞憲,為什麼在中國的歷史長河裡,獨獨挑中了宋代?

滿江紅的歌詞「靖康恥,猶未雪,臣子恨何時滅…」不就唱出宋人的悲憤心情?宋朝,難道不是中國最衰弱的一朝嗎?

抱著這份好奇,我上圖書館查找宋朝的故事,這一翻,才發現自己才疏學淺,原來宋代乃我中華文明最璀璨的一頁!

商務艙休息區靠牆兩側是沙發區

商務艙休息區後方空間為用餐區,整片玻璃牆都是綠色植栽

上左為茶吧。上中為睡眠區。下圖為電腦使用區

宋徽宗雖然留下亡國昏君的罵名,但因其醉心藝術,在上行下效的影響下,帶起全國文創蓬勃發展,促使繪畫、瓷器、刺繡、園林建築等藝術成就均達中國歷史的顛峰,流傳至今的宋代文物件件都是價值連城的稀世珍寶。其簡約細膩的美學風格,甚至深深影響了日本與韓國。除了重文,宋朝也重商,首都開封是當時地表上最龐大繁華的都市之一,由清明上河圖即可窺見當時市集人聲鼎沸的景象。此外,宋朝人民智識也高,中國四大發明中的火藥、指南針、印刷術都出現在此時,印刷術提升宋人的閱讀程度,教養出富而好禮的民族,二十四孝就是在此時成形的。

這個獨立隱密的空間,是專門提供給頂級客戶使用的,像是政商名流影視巨星在此休息,不會被打擾

陳瑞憲老師將宋代美學融入華航貴賓室,有沒有一種…將台灣人自詡為宋文明繼承人的意義呢?

關於這一點,我始終認為,中華文明的精髓就在台灣,老祖宗的智慧沒有遭到文化大革命摧毀,古人用的文字咱可沒少了筆畫變成簡體,禮儀之邦的美譽也當之無愧,我們的言行舉止,我們的思想價值,在某些地方可能比對岸中國還要更中國,既然如此,復興中華文藝,重現宋朝輝煌自然是我輩台灣人的終極指標。

另外,在美學浪潮與人文思哲的演進上,由唐的雄渾鮮豔到宋的簡約清淡,不也像台灣人民的轉變嗎?我們在八零年代經濟起飛時,人心也曾土奢炫富,在數十年後,慢慢的由絢爛趨於平淡,人民氣質終於沈澱,轉趨內斂細緻,藝術風氣變得普及,富裕而多禮。更別提的是,無須太費心也可一眼看出台灣的處境與七百年前的南宋有多像了,同樣面對強權的威脅,同樣臨安南方一隅,同樣重商又重文…

所以,如果用輕淺的角度體驗,人們可以在華航貴賓室裡品嚐到美味台灣;如果進行深度思索,你會發現這裡不但反映了當代台灣人擁有如宋人般的精巧細膩,也蘊含了台灣人勉勵自己的精神夢想,我不知道,世界上還有那個機場貴賓室藏了這麼多意義?

不過,多數觀光客在這裡停留不超過兩小時,相信也不會像我一樣抱著逛美術館的心情仔細品味。還有,有關宋朝歷史連我這老中也不熟悉,又有多少老外可以品出這層美學意涵呢?

說不定,華航沒想這麼多,這一切純粹只是為了讓貴賓室和全新裝潢的波音777-300客機的裝潢一氣呵成,讓旅客對於新世代的華航有高質感的驚艷。

總之,這是一個與眾不同的有趣貴賓室,陳瑞憲老師投入的巧思令人欽佩,他創造出的空間語彙讓我有機會重遊宋朝,重新想像台灣的未來還有什麼可能。

啊!快登機了,再吃一碗牛肉麵。

最後,讓我帶你偷偷混進商務艙客人所不能進入的頭等艙休息區開開眼界,認識夏金剛真好是吧?


關於華航新世代貴賓室

位於桃園機場第一航廈管制區四樓的華航新世代貴賓室,佔地 330 坪,提供 222 個座位,包括貴賓包廂、休憩閱讀區、上網區、舒眠區、用餐區及茶吧等設施,還特別設有淋浴間、哺乳室、全區免費 Wi-Fi 無線上網等貼心服務。華航在桃園機場另有第二航廈貴賓室及去年啟用的梅苑貴賓室,分別提供 242 個及 65 個座位,總計三個貴賓室提供頭等艙及商務艙旅客、華夏晶鑽卡、翡翠卡及金卡會員和天合聯盟超級精英會員更寬敞舒適的服務。

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