受到1978年熱門電視影集「愛之船」與1997年賣座強片「鐵達尼號」的影響，
對於在輪船上度假，始終給我一種遙遠的、奢華的、西方白人專屬的印象。
因此，當2014年秋天，我從台北市中心搭乘巴士來到基隆港，登上麗星郵輪寶瓶星號時，
不免有種奇幻的異樣感…
怎麼在心底嚮往將近四十年的郵輪夢，才花了四十分鐘車程，便輕鬆成真了呢？
踏上郵輪的瞬間，彷彿走進主題樂園，身穿誇張戲服的接待人員，彈著烏克麗麗高歌的菲律賓樂團，為遊客拍紀念照的攝影師…
不論誰，都掛著熱情洋溢的笑容，他們盡責的提醒著遊客：
「現實遠離了，假期開始囉！」
於是，我才離家一個多小時，心情便已飛進另一個與世隔絕的歡快樂園。
不過，扣掉陸地觀光和睡覺的時間，想在三天兩夜之內逛遍每個角落，玩盡每項娛樂設施，還真不太夠。
加上船票涵蓋了餐食，抱持不吃可惜的心態，鎮日穿梭在船上四家免費餐廳，接受一日六餐的餵食。
可想而知，在我的郵輪初體驗中，最強烈的印象就是忙與飽。
旅程時間短，每樣體驗只能蜻蜓點水，
所以，我實在無法明確描述郵輪旅行到底是什麼？
在星夢愛上郵輪之旅
直到隔年，我又有機會搭上同一艘船前往日本九州，八天七夜的時間足以讓我摸透環境，並找到最合拍的玩法。
但要說到真正愛上郵輪之旅，則是發生在星夢郵輪的雲頂夢號上。
星夢郵輪和麗星郵輪同屬於「雲頂郵輪集團 GENTING HONG KONG」。
麗星郵輪1997年率先進駐基隆港，以親民的價格開啟台灣人郵輪旅行的篇章；
至於2016年11月才正式啟航的星夢郵輪，則是雲頂郵輪集團旗下最新郵輪品牌，第一艘專為亞洲高端郵輪市場所量身打造。
星夢郵輪旗下兩艘15萬噸級的雲頂夢號和世界夢號，不但是亞洲最大，同時亦是全球最大的郵輪之一。
其排水量足足是寶瓶星號的三倍，可容納3,352名客人與1,999名員工，
長度335公尺約等於高雄八五大樓，客房總數高達1,674間，幾乎兩倍於台灣最大的台北君悅酒店（853間房）。
大船的特色在於航行穩、設施多、可以逛的地方也多。
但相對的，隨著人數增加極有可能招呼不周，這也說明了為什麼全球頂級奢華郵輪，噸位均屬中小型。
星夢郵輪為了突破服務上的瓶頸，提出了業界少見的大膽計畫。
星夢皇宮 貴族專屬奢華秘境
星夢郵輪在船上規劃出一片名為「星夢皇宮」的區域，
皇宮內設有VIP專屬的大廳、會客室、餐廳、游泳池、日光甲板、健身房與賭場，進出都需要刷卡，門禁森嚴。
唯有住在星夢皇宮內142間客房裡的VIP貴賓，也就是船上十分之一的頂級客人，才能享有此一特權。
於是，他們既能倘佯大船的所有優點，又能顧及小型郵輪上獨有的尊貴與清幽，
而且，活動、用餐、上下船都不需要排隊，First Priority，星夢皇宮彷彿船上另一個平行宇宙，儼然是一艘船中之船。
皇宮套房11.2坪起跳
既然鎖定高端族群，客房自然比照全球豪宅或五星級酒店的規格，採用了美國知名床褥品牌Custom Comfort，義大利Frette寢具床單，Ferragamo的衛浴備品等配備。
室內裝潢建材，則採用最新造船科技，材質配色走典雅風情，大大降低了冰冷感，整體氣勢確如皇宮般奢華，不負海上五星級酒店的美譽。
讓人上癮的私人管家
然而，硬體高檔只是最基礎的，24小時全天候歐式私人管家，才是星夢皇宮最耀眼的招牌服務。
只要一通電話，管家可以幫你預約餐廳、安排秀場座位、甚至陪你去船上三百坪的購物中心，擔任禮品搭配包裝的導購人員。
星夢皇宮內的每位管家不論來自哪一國，全部統一送至歐洲專門管家院所，接受最專業細膩的服務訓練。
負責教育訓練的團隊主管們，本身均曾在名人匯聚的「水晶郵輪」上擁有豐富經驗。
也許你會問，水晶郵輪是什麼？
水晶郵輪乃是世界最頂尖的郵輪之一，連續二十一年榮獲全球最佳郵輪或最佳郵輪服務等大獎，其船票約為一般郵輪的二至三倍，即便售價如此高昂，依然贏得上流社會的擁抱。
當雲頂郵輪集團正式在2015年將其購併之後，水晶郵輪上享譽全球的頂級服務與管理模式，便移植到了星夢郵輪上。
像是我的管家，曾在水晶郵輪上十五年，服務過的歐美元首、官員貴族、名流名人不計其數。
我深信自己所能享受到的服務，必然與總統或巨星的待遇相同，這是一種難得又無形的尊榮感。
如果地點是一家飯店最關鍵的因素，那麼郵輪最重要的就是吃了。
雲頂夢號上的免費餐廳雖然較少，但精緻許多，三十五種餐飲概念，顛覆了我對郵輪飲食的印象。
從精緻高檔的米其林西餐、鐵板燒到印度便當都有，
我個人最喜歡的是麵包坊，遠眺海景，搭配鬆脆的可頌與咖啡，真是無與倫比的悠哉享受。
在雲頂夢號上，我看見三五好友在Bar City小酌；
年輕人在知名夜店Zouk動滋動滋狂舞；
銀髮夫妻陶醉在一首首老歌中；
而我自己，最喜歡待在房間露台，吹著海風享受我一直沒讀完的小說。
我終於明白，不論你追求的是沈澱、狂放、歡慶、溫馨、團聚甚至是上流社會的特權感，
都能在郵輪這個目的地，找到最適合的角落。
星夢郵輪 雲頂夢號
總排水量：151,300噸
長度：335公尺
寬度：40公尺
甲板層數：18層
客房數量：1674間
載客人數（按下鋪床位計算）：3,352 人
承建商：德國Meyer Werft（迪士尼郵輪）
航線：以新加坡為母港，每週往返吉隆坡、民丹島、普吉島、印尼、馬來西亞、泰國。套裝行程包括3天2夜、4天3夜或6天5夜等。
星夢郵輪 世界夢號
總排水量：151,300噸
長度：335公尺
寬度：40公尺
甲板層數：18層
客房數量：1686間
載客人數（按下鋪床位計算）：3,376 人
承建商：德國Meyer Werft
航線：以香港為母港，每週往返香港公海、越南、沖繩。套裝行程包括3天2夜、4天3夜或6天5夜等。
本報導為商業邀約，但全文乃個人體驗之真實感受